Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Batman-Hasankeyf Yolu’nu düzenlenen törenle hizmete açtı.
Hasankeyf’e erişimi kolaylaştıran yolun aynı zamanda Gabar Dağı Petrol
sahasından çıkarılan petrolün dağıtımında önemli bir güzergâh olacağını
belirten Bakan Uraloğlu, “Batman-Hasankeyf Yolu ile zamandan 96 milyon lira,
akaryakıttan 46 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 142 milyon lira tasarruf
elde edeceğiz.” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Batman-Hasankeyf Yolu’nu hizmete açtı. Ekonomik
kalkınmanın ve toplumsal refahın temel direğinin güçlü bir ulaşım altyapısı
olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Bir ülkenin refahı, ulaşımının gelişimi ve
etkinliği ile ölçülür. Kalkınması altyapısının ve yollarının gücüyle
şekillenir. Bir milletin gücü, yollarının gelişmişliğinde saklıdır.”
ifadelerini kullandı.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip
Erdoğan’ın 2002 yılında “Yol medeniyettir” düsturuyla yaktığı meşalenin
Türkiye’yi asırların ötesine taşıdığını dile getiren Uraloğlu, sözlerine şu
şekilde devam etti:
“Onun liderliğinde bölünmüş yol
seferberliğini başlattık ve doğudan batıya, kuzeyden güneye, ülkemizi
baştanbaşa yüksek standartlı yollarla kuşattık.
2002 yılında 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağımızı 29
bin 730 kilometreye çıkardık. Sadece 6 il birbirine bölünmüş yolla bağlı iken,
77 ili birbirine bölünmüş yolla bağladık. Bin 714 kilometre olan otoyol
uzunluğumuzu 3 bin 796 kilometreye yükselttik. 311 kilometre olan köprü ve
viyadük uzunluğumuzu 796 kilometreye, 50 kilometre olan tünel uzunluğumuzu ise
789 kilometreye çıkardık.”
2002 yılında ülkedeki toplam araç
sayısının yaklaşık 8.5 milyon ve bölünmüş yol uzunluğunun 6 bin 101 kilometreyken
ortalama seyahat süresinin saatte 40 kilometre olduğunu anımsatan Uraloğlu, “Bu
yatırımlarımız sayesinde bugün ülkemizdeki araç sayısı 31 milyonu geçmesine
rağmen ortalama seyahat hızımız saatte yaklaşık 90 kilometreye çıkmış durumda.
Yollarımızdaki hareketlilik kat be kat artmış olmasına rağmen trafik
kazalarında yüz milyon taşıt kilometre başına düşen kaza yerinde can kaybını
5,72’den 1,29’a düştü.” dedi.
Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim,
Osmangazi ve 1915 Çanakkale Köprüleri, Kuzey Marmara, İzmir- İstanbul,
Ankara-Niğde ve Aydın-Denizli Otoyolları, Cankurtaran, Salarha, Assos, Troya,
Sabuncubeli, Ovit ve Zigana gibi tünelleri gibi mega olarak kabul edilen
prestij karayolu projelerini tamamlayarak hizmete sunduklarını söyledi.
“100 Yılda Yapılacak İşleri 23
Seneye Sığdırdık”
Bu hafta içinde 1915 Çanakkale
Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun İstanbul’a kadar ulaşmasını sağlayacak
Kınalı-Malkara Otoyolu yapım çalışmalarını da başlattıklarını kaydeden
Uraloğlu, “Her yeni yol, köprü ve tünel ile üretimde bereketi, ticarette
canlılığı, kültürde zenginliği ve turizmde hareketliliği artırdık; yeni iş
kapılarının açılmasına vesile olduk. Ülkemizin ulaşım altyapısını güçlendirmek,
modernize etmek ve vatandaşlarımıza daha konforlu bir yaşam sunmak hedefiyle
100 yılda yapılacak işleri 23 seneye sığdırdık.” diye konuştu.
Türkiye Yüzyılı vizyonuyla
yarının ihtiyaçlarını bugünden karşılayacak adımları, memleketin her köşesinde
kararlılıkla atmaya devam ettiklerini dile getiren Uraloğlu, sözlerine şu
şekilde devam etti:
“Bugün de sizlerle birlikte
Batman-Hasankeyf Yolumuzun açılışıyla ‘durmak yok, yola devam’ diyoruz.
Dicle’nin bereketli sularıyla hayat bulan Hasankeyf, binlerce yıllık tarihi,
doğal güzellikleri ve eşsiz kültürel mirasıyla insanlık için bir hazinedir.”
Batman’ın Ulaşım ve İletişim
Altyapısı İçin 27 Milyar 604 Milyon Lira Yatırım
Batman’ın ise, sanayisi, tarımı
ve Gabar Dağı’ndan yükselen petrol zenginliğiyle bölgenin parlayan yıldızı
olduğunu belirten Uraloğlu, “Bu nedenle Batman’ın ulaşım ağının güçlendirilmesi
bizler için çok önemli. 2002 yılından bu yana Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
olarak Batman’ın ulaşım ve iletişim altyapısı için 27 milyar 604 milyon lira
yatırım gerçekleştirdik.” açıklamasında bulundu.
Bakan Uraloğlu, Batman’ın
bölünmüş yol uzunluğunu 15 kilometreden 172 kilometreye, bitümlü sıcak kaplamalı
yol uzunluğunu 3 kilometreden 111 kilometreye çıkardıklarını belirterek, 221
kilometre tek platformlu yolların iyileştirmesini gerçekleştirdiklerinin de
altını çizdi.
Batman-Hasankeyf Yolu,
Bölgenin Turizmine, Ticaretine ve Enerjisine Can Suyu Olacak
Batman Güney Çevre Yolu, Batman
Şehir Geçişi, Üniversite, Balpınar, Esentepe, Gültepe farklı seviyeli
kavşakları gibi önemli projeleri tamamladıklarını anımsatan Uraloğlu,
“Batman-Hasankeyf Yolu da bu iki kadim merkezi birleştiren bir yol olmanın ötesinde,
bölgemizin turizmine, ticaretine ve enerjisine can suyu olacak hizmet.” diye
konuştu.
Uraloğlu, Ilısu Barajı’nın su
tutmasıyla birlikte mevcut yol su altında kaldığından yeniden inşa ettikleri
39,4 kilometre uzunluğundaki Batman-Hasankeyf Yolu’nun; 465 metrelik
Hasankeyf-1 Köprüsü, bin bir metrelik Hasankeyf-2 Köprüsü ve 638 metrelik
Hasankeyf Tüneli yapılarını kapsayan 29,8 km uzunluğundaki kesimini önceki
yıllarda açtıklarını hatırlattı.
Uraloğlu, bugün ise geriye kalan
9,6 kilometrelik kesimi bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol
standardıyla hizmete aldıklarını belirterek açıklamasında şu ifadelere yer
verdi:
“Proje kapsamında; Akça, Binatlı,
Oğuz, Batı Raman olmak üzere 4 hemzemin kavşak ve yolun ilk 5,8 kilometrelik
kesiminde yaya kaldırımları da inşa ettik.
Projenin tamamlanmasıyla; Batman-Hasankeyf arasında bölünmüş yol
bütünlüğünü sağlayarak daha güvenli ve konforlu bir ulaşım hizmeti tesis
ettik.”
Zamandan 96 Milyon Lira,
Akaryakıttan 46 Milyon Lira Tasarruf
Zamandan 96 milyon lira,
akaryakıttan 46 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 142 milyon lira tasarruf
elde edeceklerini vurgulayan Uraloğlu, egzoz emisyon salınımını da 2 bin 752
ton azaltarak doğaya nefes aldıracaklarını belirtti.
Uraloğlu, “Tarihi dokusu ve doğal
güzellikleriyle yerli-yabancı turistlerin gözdesi olan Hasankeyf’e erişimi
kolaylaştıran bu yolumuz aynı zamanda Gabar Dağı Petrol sahasından çıkarılan
petrolün Batman Rafinerisi'ne ve üretilen petrol ürünlerinin de dağıtımında
önemli bir güzergah olacak. Canı gönülden inanıyorum ki, Batman-Hasankeyf Yolu,
Hasankeyf’in turizm potansiyelini daha da parlatacak, Batman’ın sanayi ve
enerji gücüne güç katacak, bölgemizin sosyo-ekonomik gelişimine ivme
kazandıracaktır.” dedi.
Batman’ın havayolu ve demiryolu
gibi diğer ulaşım türlerinde de gelişmesi için de önemli yatırımlar
gerçekleştirdiklerini belirten Uraloğlu, tüm demiryolu ağını komple
yenilediklerini de belirtti. Uraloğlu, Sinan-Batman arası 6,5 kilometrelik
demiryolu deplasmanını tamamladıklarını kaydederek “372 kilometrelik Yolçatı –
Diyarbakır - Kurtalan, Diyarbakır – Mazıdağ hattını elektrikli ve sinyalli hale getirmek için
çalışmalara başladık. Fizibilite etüdü çalışmalarını tamamladıktan sonra ihale
çalışmalarına başlayacağız.” diye konuştu.
Batman Havalimanı yolcu
kapasitesini 2 milyona çıkardıklarına dikkati çeken Uraloğlu, 2008 yılında
yaklaşık 9 bin olan yolcu trafiğinin, 2024 yılında 640 bine ulaştığını da
belirterek “Bugün 3 ayrı havayolu şirketiyle İstanbul Havalimanı, Sabiha Gökçen
ve Esenboğa’ya haftalık karşılıklı 70 uçuş operasyonu gerçekleşiyor.” dedi.
Batman-Hasankeyf Yolu’nun,
ekonomimize ve turizmimize bereket katacağına inandığını ifade eden Bakan
Uraloğlu, “Batman’ın gelişimi, bölgemizin kalkınması ve Türkiye Yüzyılı
hedeflerimize ulaşmak için her türlü gayreti ve kararlılığı göstermeye devam
edeceğiz.” diyerek emeği geçenlere teşekkür etti.
